БРОШЮРА
ЗАКАЗ ОБРАТНОГО ЗВОНКА
ЗАЯВКА НА ПОЛУЧЕНИЕ СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ

Приборная панель



Как на любом автомобиле, но, пожалуй, в большей степени на Alfa Romeo, приборная панель действительно часто меняется. Она отражает развитие автомобиля, меняется и эволюционирует от модели к модели.

Развитие
В 1910 году достаточно было иметь несколько приборов, прикрученных на простую деревянную планку, чтобы получилась приборная панель. Со сменой моделей, панель становилась все более изощренной. Росло количество приборов, дерево было заменено на приборную панель, сначала плоскую, затем разных форм.

После Второй мировой войны для кнопок и панелей популярным стало использование синтетических материалов, таких как бакелит и оргстекло, например, в моделях Villa d'Este и Giulia T.I. Таким образом, постепенно появились классические круглые приборы, типичные для автомобилей Alfa Romeo: тахометр и спидометр перед водителем. В случае спортивных автомобилей, таких как TZ2 и 33 Stradale, спидометр был перемещен на сторону перед пассажиром.
К этим основным приборам добавлены дополнительные (топливо, масло, вода) меньшего диаметра, расположенные в центре панели: например, в Duetto 1966 года, Alfa 156 и также в 8C Competizione.

Современность
Последние разработки привели к созданию панели, более ориентированной на водителя. У него появляется ощущение полного контроля над автомобилем, легкой доступности всего необходимого, безопасности и защищенности в салоне. Контроль водителя подкреплен безопасностью и комфортом пассажиров.

Разработки приборных панелей последних моделей Альфы: массивная панель с интуитивными кнопками и разработанной специально для водителя графикой на Alfa Romeo Mito; горизонтальная панель, перекликающаяся с аккуратными и легкими линиям старой Giulietta 1950-х, с новыми кнопками в виде рычагов по центру в последней Alfa Romeo Giulietta.